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Red Bull soffre la penalizzazione: "Conseguenze sulla vettura del 2024"
Sembra un colpo di fortuna. Il vantaggio della Red Bull Racing sul resto dello schieramento è ora così ampio che la penalizzazione per aver superato il tetto del budget non sembra influire sulle prestazioni. Come sappiamo, il team di Max Verstappen e Sergio Perez ha meno tempo nella galleria del vento, ma questo non sembra preoccuparli.
Verstappen è sulla buona strada per vincere il suo terzo titolo mondiale consecutivo, mentre la Red Bull sarà ancora una volta la migliore tra i costruttori (a meno di un enorme crollo). Per questo motivo, la necessità di effettuare test in galleria del vento sembra essere diminuita di molto per questa stagione. Durante la conferenza stampa in Canada, a Pierre Waché, direttore tecnico della Red Bull, è stato chiesto se sarà tutto più facile di quanto si temeva in precedenza.
La Red Bull va al limite
"Penso che non sia mai facile", ha risposto il francese. "Penso che il fatto di avere una restrizione di tempo nel numero di prove di CFD o di galleria del vento, penso che abbiamo avuto questa restrizione, che si è ridotta. Non è più facile perché siamo in testa al campionato. È più difficile, stiamo andando al limite. Penso che potrebbe influire sicuramente sullo sviluppo attuale della vettura e forse sulla chiusura della griglia di partenza di quest'anno, ma influirà anche in modo massiccio sulla vettura del prossimo anno. Quindi non posso dire che sia più facile perché vogliamo la macchina migliore l'anno prossimo. Non so ancora se questo influirà sulle nostre prestazioni".
Non è solo la penalizzazione del budget a influire sul tempo trascorso nella galleria del vento. Più una squadra sale nella classifica finale del campionato costruttori, meno tempo può trascorrere nella galleria del vento.